Fem veckor på rull i Europa - En sammanfattning i siffror.

Nu har vi varit hemma några dagar och arbetat oss igenom tvätthögar och inburen packning. Hur trevligt det än är att vara ute på rull så är det lite skönt att komma hem också. Att det här blev en resa som vi kommer att tänka tillbaka på med glädje antar vi har framkommit här på bloggen. Vi är så nöjda med våra upplevelser och nu har vi verkligen material att jobba med i vinter. Kanske blir det ett par fotoböcker, eventuellt något bildspel med lite filmsnuttar då vi för en gångs skull också tagit en del filmer. 

Som vanligt efter en resa tycker vi det är skoj att sammanfatta den i lite siffror, mest för vår egen del. Den här gången har jag använt appen Trail Wallet, där man kan lägga in utgifter i olika kategorier och med olika anteckningar, betydligt enklare än en traditionell kassabok.

Antal körda mil: 555

Bränsleförbrukning och dieselkostnader: I genomsnitt blev bränsleförbrukningen 0,95 l/mil, något vi tycker är helt ok. Då har vi verkligen kört på vägar av otroligt skilda kvaliteter. Det har varit allt ifrån långa körningar på motorväg till otroligt kuperade småvägar.

Dieselpriserna har varierat mellan 1,709 - 1,959 €, billigast var bränslet i Tyskland, förutsatt att man lämnade Autobahn och åkte in i någon by och tankade. Literpriset kunde skilja nästan fem kronor mellan de stora tankstationerna och mackarna i byarna. Totalt tankade vi för 11 255 kr. (Då har vi räknat 1 € = 11,90 kr, vilken var kursen under större delen av vår resa).

Förutom diesel har vi andra transportkostnader: Färjeöverfarter Göteborg - Kiel med hytt och frukost samt Rostock - Trelleborg kostade totalt 5 194 kr.

Till övriga transportkostnader räknar vi vägavgifter, GoBox i Österrike, samt biljetter till lokalbuss: 1 780 kr.

Övernattningar: Vi övernattade 34 nätter, 18 av dessa på ställplatser, varav fyra utan kostnad. 

Vi stod 11 nätter på camping, alla utom en på campingar som finns med i ACSI-katalogen, där man bor för en billigare penning under lågsäsong som detta var. 

Fem nätter har vi stått på andra ställen, som vingårdar, gårdsbutik och bryggeri. Där har vi övernattat gratis men istället handlat eller ätit något på stället. Våra övernattningar har totalt kostat 5 362 kr, eller i genomsnitt 158 kr/natt.

Vi äter våra flesta måltider i husbilen och på den här resan blev det tio måltider "på stan", varav ett par av snabbmatstyp. Dessa kostade totalt 3 580 kr. 

Istället njuter vi gärna av ett glas vin, öl eller en glass under parasollen på en uteservering när temperaturen stiger. Dessa förlustelser gick på 1 827 kr.

Upplevelser brukar vi aldrig tacka nej till men den här gången ratade vi i princip alla museum i sommarvärmen. Hit räknades båtbiljetter till Venedig, vinprovning, linbanebiljetter i Mayrhofen och San Marino och en del inträden till sevärdheter. Summan slutar på 2 259 kr.

Totalt hamnar vi här på en totalsumma på drygt 31 550 kr på dessa 35 dagar fyllda med härliga upplevelser. Då har vi inte räknat med matinköp i livsmedelsaffärer på drygt 2 500 kr (mat skulle vi ju haft hemma också). Sedan har vi som vanligt laddat kyl och frys fulla med mat innan avfärd för god mat ger vi inte avkall på.

Andra siffror vi brukar redovisa är antal besökta världsarv, men på den här resan tycker jag att det står "upptaget på UNESCO:s lista över världsarv" vid var och varannan ort vi besökt, många var det hur som helst.

Antal spelade omgångar "Poker med femkort": 31 Dessa slutade med 20 segrar för Lars och 11 för B-M. Detta är ett litet kvällsnöje tillsammans med Yatzitärningar som dock fick vila på denna resa.

Antal tagna foton: Känns som antalet går mot oändligheten. men det ska bli en ordentlig röjning bland dem. Vi har faktiskt varit borta i fem veckor så ett par tusen bilder blir nog kvar.... Vi hyllar principen att ju fler foton vi tar desto större är chansen att något blir bra.

Antal planerade stopp som vi missade: 3. Först Montalcino, en av de berömda städerna i Toscana där vi tänkt göra ett stopp. Ställplatsen var dock fullbelagd och när vi gjort ett par försök hos olika lantgårdar utanför stan med samma resultat gav vi upp och åkte vidare. I Bagni San Filippo hade vi sett fram emot ett bad i de varma naturliga källorna, men att försöka komma dit med en husbil när det verkligen var fullt med bilar ÖVERALLT var inte att tänka på, så här var vi glada att vi över huvud taget kom ut ur byn. Det tredje stoppet vi gick miste om var vår gränshandel i Rostock på bl a Aldi och Calles, eftersom vi kom dit den 3 oktober, ett datum som vi i fortsättningen aldrig kommer att glömma som Tysklands nationaldag då verkligen allt är stängt.

I eftermiddag ska vi åka ut till Lars dotters gård och göra en välbehövlig storrengöring både in- och utvändigt av Laikan och sedan hoppas vi faktiskt att det ska kunna bli någon eller några kortare turer till innan det är dags att köra till vinteridet. Även om höstvindarna blåser snålt och SMHI hotar med nattfrost så är det verkligen något som lockar. Det är faktiskt ett alldeles fantastiskt sätt att resa och uppleva tycker vi och som det ser ut just nu på ställplatser och campingar så är vi inte ensamma om att tycka så....