Karlsborg - En gång Sveriges "reservhuvudstad".

Efter frukost på vår parkering i Forsvik släpper vi handbromsen och åker oss den dryga milen till Karlsborg. Inatt ska vi inte bli utan ställplats så vi beger oss till Segelsällskapets ställplats. Den ligger centralt med gångavstånd till centrum. Enligt Camper Contact finns här 42 platser och visst blir det fullt innan kvällen. Den här säsongen är servicehuset stängt, men man har tillgång till el på de flesta platser och kan tömma gråvatten och toaletter. Kostnad 150 kr/dygn. Det vi tycker är synd är att sjöutsikten mot Bottensjön nästan är helt skymd av sly, lite röjning skulle verkligen inte skada.

Efter lite fika travade vi iväg längs Vätterstranden för ett besök vid fästningen.
Karlsborgs fästning har en fascinerande historia. Idén om att bygga den kom upp när Sverige förlorat Finland till Ryssland i kriget 1808-09. Då kom Rysslands gräns betydligt närmare Stockholm. Sveriges försvar omorganiserades och blev koncentrerat till ett antal fästningar varav Karlsborg skulle bli den viktigaste och fungera som Sveriges reservhuvudstad. Hit skulle kungafamiljen och regeringen flyttas i händelse av krig. Även landets guldreserv skulle förvaras här och detta skedde också under andra världskriget då Riksbankens guldreserv, totalt 141 ton fördes hit. 
Vi som kom längs strandpromenaden kommer till fästningen genom Götiska Valvet. Porten pryds av Carl XIV Johans namnchiffer. 

På insidan av porten sitter den här skylten som berättar att kungen, den 24 juli 1832 (om jag tytt de romerska siffrorna rätt), lagt grundstenen under porten och samtidigt gett fästningen namnet Carlsborg.

Fästningsbygget började 1819 och beräknades ta 10 år men blev inte klart förrän 90 år senare och då var den helt omodern som fästning. Innanför vallarna finns en hel stad, eftersom det var tänkt att man skulle kunna bo här en längre tid.
Fästningen är statligt byggnadsminne sedan 1935 och förvaltas sedan 1994 av Statens Fastighetsverk.
Den mest imponerande byggnaden är det mäktiga slutvärnet. Det är 678 meter långt och byggdes 1844-66. In mot staden fick det en civil utformning med röda tegelväggar och stora fönster... 

...medan utsidan byggdes av stora kalkstensblock och försågs med nästan 300 skottgluggar ut mot området med vallgraven.
I slutvärnet ligger också Garnisonskyrkan. Förutom att vara en militär kyrka skulle den fungera som plenisal för riksledningen i krigstid.

Det vackra korset på altaret är komponerat av glaskonstnären Erik Höglund och kom till kyrkan vid renoveringen 1969.

I mittskeppet hänger den s.k. bajonettkronan. Den består bl. a. av 276! bajonetter från gevär m/1861.

I slutvärnet finns även ett museum.

Modell över fästningen.

Även i år kan man gå en "Historisk Äventyrstur", under högsäsong 6 ggr/dag. Vi har gått en liknande mycket intressant tur tidigare och tyckte det såg ut som om det var lite dåliga avstånd i grupperna även om deltagarantalet minskats från 40 till 25 personer/grupp.
Har man mindre barn med sig kan man gå "Lilla Skattjakten" på egen hand och efter att ha letat reda på skatten får man en fin belöning.
Vi strosade runt i staden och tog en fika på en av serveringarna vid Fästningstorget.

Soldathemmet

På vallen med slutvärnet i bakgrunden.

Sedan fortsatte vi ut på vandringsstigen (som även går bra att cykla på) mot Vanäs fyr, längst ut på udden.  
Vi passerar Fallskärmsjägarskolan...

... och kaponjären (en utstickande del i ett befästningsverk) Strykjärnet med idag igenmurade skottgluggar. 

Vanäs fyr är byggd 1892 och är den näst äldsta och med sina 11 m den högsta fyren i Vättern.  

Längs strandkanten satt människor på flera ställen, med fikakorgar och trangiakök, och njöt av den härliga dagen, så nu började vi också bli riktigt hungriga.
Vi skyndade därför på stegen hem till husbilen och stillade hungern med grillat kött och potatissallad.

Fram mot kvällen blev det ytterligare en liten promenad, den här gången fram till kanalen.
Där var det full fart på uteserveringar, minigolfbanan och andra begivenheter.
Vi promenerade till kanalens utlopp i Vättern och tog en sväng över Karlsborgs fina, välskötta camping som också såg i princip fullbelagd ut.

Visst ser det tråkigt ut när kanalbåten får stanna på land den här sommaren...

... men vi fick istället se ett annat originellt flytande fordon.

På söndagen vaknar vi till en varm men molnig dag och det passar oss bra då vi tänkt oss ut i blåbärsskogarna norr om Karlsborg.
Blåbär finns det gott om, men det är nog bara att inse att våra kroppar inte är 25 år längre och inte vana vid sådant här jobb.

Sedan var det bara att åka hemåt och fortsätta arbetet...

...men nog är det rikedom att kunna njuta av havregrynsgröt de luxe med färska blåbär en vanlig måndagsmorgon.